Rijkswaterstaat start met ontpoldering Noordwaard
Deze week begint Rijkswaterstaat met het doorstroombaar maken van de Noordwaard-polder bij Werkendam.
De Noordwaard is met 4.450 hectare één van
de grootste projecten van Ruimte voor de Rivier. Rijkswaterstaat
maakt de polder deels doorstroombaar voor de veiligheid van de
bevolking van Gorinchem bij hoogwater. De Noordwaard zal enkele
keren per jaar, vooral in de winter, deels onder water staan. De
huidige bewoners en een deel van de agrariërs kunnen in de
Noordwaard op terpen blijven wonen.
De Nieuwe Merwede-rivier bij de Noordwaard wordt verruimd door de
dijken gedeeltelijk af te graven. Het gebied krijgt nieuwe dijken
en kaden waardoor landbouw in de Noordwaard mogelijk blijft. "De
meeste Noordwaard-bewoners kunnen er blijven wonen en werken. Voor
Rijkswaterstaat is hiermee een belangrijk doel bereikt. We vragen
namelijk veel van deze mensen, omwille van de veiligheid van de
bevolking van Gorinchem", aldus Jan Hendrik Dronkers,
directeur-generaal van Rijkswaterstaat.
Door de herinrichting kan de Nieuwe Merwede bij hoogwater via het
doorstroomgebied in de Noordwaard sneller naar zee stromen. De
veiligheidsmaatregel is in 2015 gereed, waardoor een
waterstanddaling van 30 centimeter bij Gorinchem wordt gehaald.
Lokaal wordt de waterstand verlaagd met 60 centimeter. Bestaande
terpen worden aangepast en twaalf nieuwe terpen worden aangelegd.
Het waterrijke gebied is in de loop van de tijd steeds verder
ingepolderd en is tot de jaren 70 van de vorige eeuw buitendijks
gebied geweest. Voor de waterveiligheid wordt het gebied
teruggebracht naar de situatie van 100 jaar geleden.
Deze week wordt gestart met de eerste graaf- en grondwerkzaamheden.
Deze vinden plaatst in het zuiden en het oosten van de Noordwaard.
Allereerst worden onder meer bouwwegen en terpen aangelegd en
kreken gegraven. In totaal worden in de Noordwaard 42 gemalen en 36
bruggen aangelegd en 4 miljoen m³ grond verzet.
Rijkswaterstaat heeft het werk gegund
aan de aannemerspartij Combinatie Noordwaard, bestaande uit
Boskalis bv, Martens en Van Oord aannemingsbedrijf bv, Van Hattum
en Blankevoort bv en Gebroeders van Kessel Wegenbouw bv.
